鐵路站場(chǎng)作業(yè)人員精確定位系統(tǒng)使用的定位技術(shù)有哪些?
鐵路站場(chǎng)作業(yè)人員精確定位系統(tǒng)使用的定位技術(shù)主要包括以下幾種，它們通過(guò)不同原理和技術(shù)特點(diǎn)滿足鐵路站場(chǎng)復(fù)雜環(huán)境下的高精度定位需求：
一、北斗差分定位技術(shù)
- 原理：基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，結(jié)合差分增強(qiáng)技術(shù)提升精度。人員佩戴差分定位終端，終端接收衛(wèi)星信號(hào)后與基準(zhǔn)站進(jìn)行數(shù)據(jù)同步，基準(zhǔn)站將修正數(shù)據(jù)發(fā)送給終端，終端據(jù)此計(jì)算更準(zhǔn)確的位置信息。
- 精度：在鐵路站場(chǎng)無(wú)遮擋環(huán)境下，可實(shí)現(xiàn)10-30厘米級(jí)定位精度，滿足人員軌跡追蹤和電子圍欄設(shè)置需求。
- 優(yōu)勢(shì)：通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)修正，顯著提高定位精度和可靠性，適用于露天站場(chǎng)或開(kāi)闊區(qū)域。
二、UWB（超寬帶）定位技術(shù)
- 原理：利用納秒級(jí)窄脈沖信號(hào)，通過(guò)測(cè)量信號(hào)飛行時(shí)間（ToF）或到達(dá)時(shí)間差（TDoA）計(jì)算位置。
- 精度：定位精度可達(dá)厘米級(jí)，抗干擾能力強(qiáng)，適合復(fù)雜電磁環(huán)境。
- 優(yōu)勢(shì)：在室內(nèi)外混合場(chǎng)景中，通過(guò)基站部署實(shí)現(xiàn)高精度定位，適用于站臺(tái)、候車(chē)廳等人員密集區(qū)域。
三、GPS/北斗+RTK定位技術(shù)
- 原理：通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)獲取粗略位置，結(jié)合實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分（RTK）技術(shù)修正誤差，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位。
- 精度：RTK技術(shù)可將定位精度提升至厘米級(jí)，適用于開(kāi)闊站場(chǎng)或車(chē)輛調(diào)度區(qū)域。
- 優(yōu)勢(shì)：結(jié)合衛(wèi)星定位的廣域覆蓋和RTK的高精度修正，滿足大范圍站場(chǎng)的動(dòng)態(tài)定位需求。
四、RFID定位技術(shù)
- 原理：通過(guò)在站場(chǎng)部署RFID讀寫(xiě)器，讀取人員佩戴的RFID標(biāo)簽信號(hào)，結(jié)合信號(hào)強(qiáng)度（RSSI）或到達(dá)時(shí)間計(jì)算位置。
- 精度：定位精度通常為米級(jí)，適用于區(qū)域級(jí)人員統(tǒng)計(jì)和粗略位置跟蹤。
- 優(yōu)勢(shì)：成本低、部署簡(jiǎn)單，適合輔助其他高精度技術(shù)實(shí)現(xiàn)人員粗定位。
五、多技術(shù)融合定位方案
- 組合方式：結(jié)合北斗差分、UWB、GPS/RTK等技術(shù)，通過(guò)數(shù)據(jù)融合算法優(yōu)化定位結(jié)果。
- 應(yīng)用場(chǎng)景：在露天站場(chǎng)使用北斗差分/GPS+RTK，室內(nèi)區(qū)域使用UWB，通過(guò)邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫切換。
- 優(yōu)勢(shì)：兼顧精度、成本和覆蓋范圍，適應(yīng)鐵路站場(chǎng)復(fù)雜環(huán)境。
